Como los toreros, ha cortado las dos orejas y el rabo a los "Toros Rojos".
Si, porque Fernando Alonso ha ganado, en Silverstone, el Gran Premio de Gran Bretaña.
Después de que se parará la lluvia, comenzó la carrera tercero con Webber en la "Pole", pero cuando Vettel lideraba la contienda, en uno de los "Pit Stop" en el que decidieron entrar a la vez, los mecánicos de Red Bull tuvieron un fallo garrafal, momento que aprovechó"el Nano" para salir pitando y ponerse primero, cada vez con más ventaja de los dos coches del "Torito" y del Mercedes de Hamilton.
Massa acabó quinto, después de ser empujado por Hamilton al adelantarle a dos vueltas del final.
Así, "Magic Alonso", asciende del 5º al 3º puesto de la clasificación del Mundial de Formula 1, además de reducir la puntuación con los dos pilotos de delante.
En la rueda de prensa que, como es costumbre, han ofrecido los tres primeros clasificados, el asturiano comentó: "Sabía que teníamos potencial para poder ganar".
Ayer, Fernando Alonso en Valencia, en el Gran Premio de Europa, terminó segundo a 10 segundos de Vettel, por delante de Webber, Hamilton y Massa.
Según dijo el asturiano en la rueda de prensa al finalizar la carrera: "hoy el coche se ha comportado muy bien y, prueba de ello es que, he hecho todo lo que he podido".
"Red Bull está intratable, pero no tenemos que ponernos nerviosos por ello, el día menos pensado los demás fallarán y Ferrari estará en lo más alto", comentó "el Nano" para la prensa española.
"NO PUDO SER".
Antes de que, en la última vuelta, Vettel hiciera un trompo y le diera la victoria a Button, Fernando Alonso tuvo que abandonar en la vuelta 37, al cambiar los neumáticos de lluvia extrema por unos intermedios, en un incidente que produjo el, después, ganador del Gran Premio de Canadá. Tercero quedó Webber.
En una carrera muy accidentada, pausada y con el coche de seguridad en muchas vueltas por la lluvia, en el giro 17, Hamilton se retiró por un choque con su compañero de equipo y ganador.
Después de bajarse del coche, el Bicampeón del Mundo, dijo que: "McLaren es un coche indestructible y, al final, la peor suerte me la llevé yo. Es la primera carrera en la que teníamos lluvia. Solo se habían disputado 25 vueltas, pero la suerte a veces va y viene".
Nuevo podio para Fernando Alonso.
Tras una carrera de infarto, de más de dos horas de duración, y teniendo que salir un par de veces el coche de seguridad, el español ha conseguido un fantástico puesto, solo eclipsado por la enésima victoria de Sebastian Vettel. Por detrás, han quedado Button y Webber.
Hamilton ha finalizado sexto (por detrás de Kobalainen), después de tener que cumplir una sanción de DiveTrue.
Debido a las intrincadas vueltas que tiene el circuito urbano de Montecarlo, han abandonado varios monoplazas, y a falta de siete vueltas para el final, ha salido por segunda vez el coche de seguridad, lo que ha condicionado totalmente los últimos giros de éste G. P. de Mónaco.
GOLPES EN MONTECARLO.
En una sesión de calificación marcada por los accidentes (sobretodo el de Sergio Pérez), la"Pole" la ha conseguido, una vez más, el monoplaza de Red Bull y su piloto Sebastian Vettel.
Aunque en la tercera serie de entrenamientos libres marcó el mejor tiempo, Fernando Alonso ha terminado los oficiales cuarto, detrás de Button (segundo) y Webber (tercero).
Mañana, el "Nano" podría conseguir la primera victoria de esta temporada.
En el circuito urbano de Montecarlo, esta mañana se ha comprobado que el Ferrari conducido por Fernando Alonso ha mejorado sustancialmente con los arreglos realizados hasta ahora. Prueba de ello es que en la primera sesión de los libres ha marcado el segundo mejor tiempo, y en la segunda el primero.
Según ha comentado después de bajarse del monoplaza: "estar a más de un segundo, tal y como está este circuito, debería ser sorprendente".
Además, el asturiano más famoso del mundo, estrena casco este fin de semana. Tiene un diseño parecido al anterior, pero lo que cambian son los colores (blanco, negro y oro). Al final de la temporada se subastará y el dinero conseguido servirá para aumentar los fondos de su fundación. En Singapur, llevará otro casco parecido, que también se destinará a la Fundación Fernando Alonso, que se encarga del desarrollo de la seguridad vial infantil.
Con corazón y con cabeza, pero sin la mejora del alerón trasero.
Después de la estupenda salida que ha tenido Fernando Alonso, se ha ido todo al traste por una serie de pequeñas actuaciones que le han colocado quinto al final de la carrera.
Estuvo luchando varias vueltas con Webber, y cuando éste le paso, Button aprovechó para colarse también.
Al final, ganó como siempre Vettel, seguido de Hamilton, Button y Webber.
En las declaraciones que ha dado el español, ha comentado que: "hay dos equipos que doblan al resto de pilotos y eso indica que tenemos mucho que mejorar".
Para que tengáis más información sobre El Genio de la Formula 1, aquí os dejo un par de direcciones muy interesantes: Fernando Alonso en Blogsome Club F1 Oviedo
CUARTO, POR TRES MILÉSIMAS.
Después de acabar noveno la tercera tanda de entrenamientos libres y de que la FIA "no se fíe" del alerón trasero de los Ferrari, Fernando Alonso ha conseguido la cuarta plaza de la parrilla de salida de la carrera que se celebrará mañana, en la que Hamilton ha quedado tercero solo tres milésimas por delante del piloto asturiano.
La "Pole" la ha conseguido Mark Webber, por delante de Sebastian Vettel y de Lewis Hamilton que ha tenido la última vuelta de clasificación un tanto pobre. Button quedó quinto, pese a ser el que primero ha salido en la tercera tanda de calificación.
PLANNING PARA EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA:
VIERNES 20:
- Entrenamientos Libres 1: 10:00-11:30 h.
- Entrenamientos Libres 2: 14:00-15:30 h.
SABADO 21:
- Entrenamientos Libres 3: 11:00-12:00 h.
- Entrenamientos oficiales: 14:00 h.
DOMINGO 22:
- Carrera: 14:00 h.
Según ha comentado "el Guaje" a su llegada a España: "mi victoria aquí en 2.006 fue uno de los mejores momentos que he vivido". Por otra parte, tiene muchas ganas de dejar los entrenamientos, y coger el coche para empezar la carrera: "he hecho muchos kilómetros en el simulador".
Fernando Alonso renueva su contrato con Ferrari hasta el 2.016.
"Estoy muy contento de poder firmar mi renovación. Soy muy feliz en Ferrari y, para mí, es como mi segunda familia. Quiero estar aquí hasta que me retire".
El comunicado que ha escrito Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, dice que: "es un placer renovar un acuerdo con un piloto que siempre ha demostrado mentalidad ganadora, aun en circunstancias difíciles. Tiene las cualidades técnicas y personales para tomar un papel importante en la vida de La Scuderia y espero enriquecerla con más victorias, empezando por este fin de semana en España".
Carrera en casa y con novedades.
Fernando Alonso está motivado al correr este próximo fin de semana en el circuito de Montmeló.
Si, a los cambios que ha hecho Ferrari en el F150 Italia, se suma la ilusión del piloto español por correr en su tierra, el resultado puede llegar a ser extraordinario y, además, digno de un "posible tricampeón" del Mundo de Formula 1.
Como él mismo ha dicho: "correr en casa es una presión extra, pero bonita".
Teniendo en cuenta que Ferrari, como algún otro equipo, probo los coches en pretemporada aquí, "el guaje" no descarta hacer un "fin de semana para el recuerdo".
Pero la fiesta no acaba aquí, porque la FIA ha delimitado las normas de los "escapes soplados" que utilizan los Red Bull.
HAY QUE SEGUIR ASI.
A Fernando Alonso, el tercer puesto conseguido en Turquía le supo a gloria, y desde entonces utiliza los botones de su volante como los de una calculadora para sacar las cuentas que le podrían dar el título del campeonato.
"En 2.010, después de Silverstone, la diferencia era de 47 puntos a falta de 9 carreras, y ahora faltan 15", comentó el piloto asturiano, al que se le ve mejor cara dese el pasado fin de semana.
Según comentó: "Ferrari no puede contentarse con un tercer puesto, puede aspirar al título si seguimos luchando por los podios que están todavía en juego".
Además, ha asegurado que en Barcelona utilizará algún arreglo más que le han practicado al F150 Italia.
TERCERO FISICAMENTE, SEGUNDO MENTALMENTE. Fernando Alonso logró su primer podio de la temporada en el G. P. de Turquía tras acabar tercero en la carrera de Estambul, por detrás de los Red Bull de Vettel y Webber. El asturiano protagonizó una gran carrera en la que demostró la evolución del 150º Italia y llegó a cuestionarla 'dictadura' de los Red Bull, ocupando el segundo puesto durante gran parte de la prueba. Según ha comentado al terminar la carrera: "un podio en estos tiempos, está muy bien".
QUINTO, OTRA VEZ.
Es el cuarto Gran Premio que Fernando Alonso sale quinto en la parrilla de salida, en lo que llevamos de temporada.
Después de tener algunos problemas con el embrague y acabar octavo en la tercera sesión de entrenamientos libres, se puso el "mono de trabajo" y salió en los oficiales, decidido a darlo todo por su gran amigo Severiano Ballesteros.
La "Pole" fue, como no, para el Red Bull de Sebastian Vettel, por delante de Webber, Rosberg y Hamilton, mientras que Button saldrá detrás del "Nano".
El Genio de la F1 español ha comentado que ve factible poder subir al podio, pero que el dominio de los Red Bull, es totalmente inalcanzable, y que el F150 Italia, hoy día, está más cerca de los Mc-Laren.
EN TURQUIA OBTENDRA UN PROGRESA ADECUADAMENTE.
Nikolas Tombazis, diseñador de Ferrari, ha comentado que el monoplaza que conducirá Fernando Alonso, será algo mejor de lo que lo fue en China, pero que no tendrá todos los retoques para estar en lo más alto del podio al final de la competición.
"Después de retocar el sistema de frenos y los alerones, deberíamos hacer mejores tiempos que hasta ahora, pero esto es una suposición. Mientras no se ponga a prueba el coche con los cambios realizados, no podremos sacar ninguna conclusión", explicaba el jefe del área de diseño de la escudería italiana.
Séptimo, y gracias.
Después de terminar en esta posición hoy Fernando Alonso en el Gran Premio de China, y en una rueda de prensa improvisada para los medios destacados en Shanghai, tanto Felipe Massa como "el Guaje", han coincidido en que hay que mejorar muchas cosas del coche que tiene ahora mismo la escudería Ferrari:
"no ha pasado nada grave, ningún problema en particular, pero no eramos rápidos en ningún momento de la carrera e íbamos perdiendo posiciones poco a poco".
Además, el Asturiano de Oro, comentó que: "hay que llegar al fondo de la situación problemática que tenemos ahora y a partir de ahí, mejorar".
Por segunda vez consecutiva, "Magic" Alonso saldrá quinto, en una carrera monopolizada por Vettel.
Fernando se mostró satisfecho con su quinto puesto en la parrilla de salida del circuito de Shanghai y aseguró que el objetivo para la carrera sigue siendo el podio aunque reconoció que los tres primeros de la calificación, Vettel, Button y Hamilton, son inalcanzables si no tienen problemas en carrera.
"Red Bull y McLaren son inalcanzables, por lo que hay que mantenerse ahí. El objetivo es el podio como en todas las carreras. Lo rozamos en las otras dos pruebas y a ver si en la tercera va la vencida", aseguró.
Alonso señaló que será clave adelantar a Nico Rosberg en la salida para intentar luchar por el podio.
"Llegamos a China con la intención de subir al podio".
Fernando Alonso, en los entrenamientos libres, ha quedado en 14º, en los que se ha impuesto Sebastian Vettel por delante de Hamilton y Button.
El piloto español reconoce el déficit de Ferrari: "tenemos un coche lento los viernes, los sábados y los domingos". Aunque confía en mejorar en el circuito en el que rubricó con un triunfo su título de 2.005.
También ha añadido que: "si no ganase yo, sería mejor que no ganase Vettel".
"Hamilton hacía movimientos muy agresivos". Después de una carrera un tanto accidentada, Fernando Alonso ha quedado sexto en el G. P. de Malasia. Primero se le rompió el kers a Vettel, quien gano la carrera, después fue a Fernando al que no se le abría el alerón trasero, pero despúes vendría lo peor para el "Nano". Fernando iba cuarto pegado a Hamilton (3º) y conecta el kers para adelantarle, y ocurrió que cuando el británico se cierra para no dejarse adelantar, Alonso se pega a la parte trasera del Mercedes y rompe parte del alerón delantero de su Ferrari. A partir de ahí, el español tuvo que entrar a boxes para arreglar el coche, perdiendo mucho tiempo y solo le dio tiempo de adelantar a Webber en los boxes. Hamilton, más tarde, también tuvo que parar a repostar entrando séptimo. Al finalizar la carrera los jueces, viendo las imágenes repetidas, decidieron en una solución salomónica, poner una sanción de 20 segundos a los dos pilotos. Así, Fernando Alonso, se queda sexto, pero Hamilton pasa a la octava posición, adelantado por Kobayashi. Según comentó el asturiano al acabar la carrera: "nos hemos tocado y tuve las de perder".
ALONSO V
Parecerá que estamos hablando del rey de algún país lejano, pero no.
Nos referimos al puesto que ha cosechado hoy el Rey de la Formula 1 en los entrenamientos oficiales del G. P. de Malasia.
Rodando solo una vuelta por culpa de los neumáticos, Fernando Alonso ha tenido opciones de poder quedar desde tercero hasta séptimo, pero su agilidad al volante del Ferrari, le ayudó a poder tener alguna opción en la salida de la carrera que se disputará mañana a las 10 horas.
El Genio de la F1, comentó que: "pienso en el podio, como cada carrera".
Preguntado por el tema de la lluvia: "la previsión de lluvia nos da alguna opción de podio".
Vettel sigue volando, Hamilton se ha colado segundo y Webber saldrá tercero.
NOVENO, PARA EMPEZAR
Fernando Alonso ha marcado el noveno mejor tiempo en los entrenamientos libres del G. P. de Malasia, en los que Red Bull se ha vuelto a llevar el gato al agua.
Aunque "el Nano" no espera milagros en las tres tandas de los oficiales, ha comentado que: "los Ferrari tienen un problema de falta de velocidad".
Piensa que: "solo hemos jugado un partido, y necesitamos dos o tres más, para saber la situación real de la temporada".
Estos dos enlaces son muy importantes para saber de F1.
Foro dedicado a la Formula 1: HDTEAM.
Página Web de Ferrari: FERRARI.
Espero que los disfrutéis.
Luciano Pavarotti (Módena, 12 de octubre de 1935 - 6 de septiembre de 2007) fue un tenor italiano, uno de los cantantes contemporáneos más famosos, tanto en el mundo de la ópera como en otros múltiples géneros musicales. Muy conocido por sus conciertos televisados y como uno de Los Tres Tenores, junto con Plácido Domingo y José Carreras. Reconocido por su filantropía, reunió dinero para refugiados y para la Cruz Roja y fue premiado en varias ocasiones por ello.
Era hijo de Adele Venturi, trabajadora en una fábrica cigarrera, y de Fernando Pavarotti, panadero y tenor aficionado, que estimuló a Luciano para comenzar sus estudios en el mundo del canto lírico. Aunque Luciano hablaba con cariño de su infancia, la realidad es que vivió ciertas penurias. Su familia tenía escasos recursos económicos; sus cuatro miembros se apiñaban en un apartamento de dos cuartos.
Sus mentores en el arte del bel canto fueron Arrigo Pola y Ettore Campogalliani. Sus primeras apariciones públicas como cantante fueron en el coro del Teatro de la Comuna, en Módena, y más tarde en La Coral de Gioacchino Rossini, donde demostró su talento. Debutó el 29 de abril de 1961, como Rodolfo en La Bohème de Puccini, en el teatro de ópera de Reggio Emilia.
La consagración absoluta llegó con Tonio de la ópera La hija del regimiento de Gaetano Donizetti junto a la soprano australiana Joan Sutherland, con su difícil aria de nueve notas do de pecho que le hizo merecedor de la portada del The New York Times.
Con el equipo que integró con Joan Sutherland y la mezzosoprano Marilyn Horne dará a luz las grabaciones que lo muestran en su mejor momento vocal, en especial Lucia di Lammermoor, La fille du régiment, La Traviata, Il Trovatore, Rigoletto, L'elisir d'amore, I Puritani, La sonnambula, Maria Stuarda, Beatrice di Tenda y Turandot (dirigido por Zubin Mehta) donde se lo oye por primera vez cantar Nessun dorma, aria que popularizaría inmensamente.
El célebre director austríaco Herbert von Karajan solicitó sus servicios para las grabaciones integrales de La Boheme, Madame Butterfly y un legendario Réquiem de Verdi desde La Scala junto a Fiorenza Cossotto, Leontyne Price y Nicolai Ghiaurov. También trabajaría y grabaría con el húngaro Georg Solti en el mismo Requiem de Verdi, Un ballo in maschera, el pequeño papel de el tenor italiano en El caballero de la rosa de Strauss y en versión de concierto el rol más temido para un tenor dramático, Otello. Pavarotti, esencialmente un tenor lírico muy esporádicamente cantó papeles de la cuerda dramática para preservar la flexibilidad y frescura de su voz dotada de gran facilidad para los agudos.
El 2 de junio de 1988 le nombran Cavaliere di Gran Croce Ordine al Merito della Repubblica Italiana.
Las actuaciones más comentadas a nivel internacional del gran tenor italiano fueron las que realizó con los españoles Plácido Domingo y José Carreras, con quienes formó el trío Los Tres Tenores (The Three Tenors). Esta idea, propugnada por Pavarotti para hacer llegar "il bel canto" a todos los públicos, comenzó con un concierto en las Termas de Caracalla en Roma que sirvió de clausura al mundial de fútbol de 1990. El éxito fue tan atronador que se repitió en las clausuras de los sucesivos mundiales de 1994, 1998 y 2002, así como en algunos otros conciertos adicionales, todos ellos de inmenso éxito.
En su acercamiento a la música popular, Pavarotti grabó duetos con Eros Ramazzotti, Sting, Andrea Bocelli, Celine Dion, Liza Minnelli, Elton John, Tracy Chapman, Frank Sinatra (My Way), Michael Jackson, e inéditamente, con el brasileño Caetano Veloso, la argentina Mercedes Sosa y el grupo de rock irlandés U2.
Quizás sus conciertos benéficos más multitudinario fueron los realizados en 1998, a favor de Liberia o 2003,ambos celebrados en Módena, Italia, dónde participaron artistas de la talla de Bryan Adams, Bon Jovi, Queen, U2, Deep Purple, Stevie Wonder, Eros Ramazzotti, The Corrs, Spice Girls, Zucchero, Andrea Bocelli, Céline Dion, Natalie Cole o Vanessa Williams entre otros artistas de pop y rock de talla mundial. Con él colaboraron las más relevantes figuras del panorama musical de la época, lo que demuestra el alto grado de popularidad que alcanzó. Por primera vez un tenor de ópera era conocido como estrella por el gran público.
Pavarotti fue muy solicitado en teatros de todo el mundo hasta su retiro en la Ópera Metropolitana de Nueva York, el 13 de marzo del 2004, donde interpretó el papel del pintor Mario Cavaradossi en la ópera Tosca, de Giacomo Puccini, al lado de Carol Vaness.
En mayo de 2004, en vísperas de su cumpleaños número 70, el tenor anunció El tour del adiós compuesto por 40 conciertos en todo el mundo, para despedirse de los fieles seguidores de su canto. Pese a este retiro, en febrero de 2006 interpretó el aria Nessun dorma, del Turandot,de Giacomo Puccini, como cierre a la ceremonia de inauguración de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2006 en el Estadio Olímpico de Turín.
En su vida personal, Luciano Pavarotti fue un gran aficionado al fútbol, la pintura y los caballos. Unió su destino, durante 34 años, con Adua Verona, con quien tuvo tres niñas, Lorenza, Cristina y Giuliana, pero el 13 de diciembre de 2003 se casó en segundas nupcias con su asistente, Nicoletta Mantovani, 30 años menor que él y con ella tuvo a su cuarta hija, Alice.
Alonso, a pesar de terminar cuarto, se mostró satisfecho con su papel en el G. P. de Australia, aunque es consciente de que el rendimiento de Ferrari puede mejorar. Reconoció que "estaba en el sitio equivocado en la salida", aunque recalcó que, de haber empezado mejor, hubiese tenido una carrera"más tranquila" aunque "con el mismo resultado".
"Hubo mala suerte porque yo estaba en el sitio equivocado. Petrov se metió por dentro y echó un poco a Button y éste me echó a mí", admitió el piloto asturiano.
También comentó: "en Malasia se verá todo el potencial que puede dar de sí el F 150".
Tenéis más información de la F1 y la retransmisión de todas las carreras en
FERNANDO ALONSO: QUINTO. Después de terminar sexto en la tercera tanda de entrenamientos libres, mañana saldrá desde la tercera línea de la parrilla de salida en la carrera del Gran Premio de Australia, al marcar el quinto mejor tiempo en la sesión de calificación, en la que Vettel sobresalió por encima de los demás en el circuito de Albert Park, llevándose la Pole Position. Según ha comentado en una rueda de prensa improvisada: "el coche aún no ha dado todo su potencial". También dejó entrever, con cara de decepción, que: "la diferencia con los de delante, es lo peor".
Los pilotos británicos de McLaren marcaron el ritmo en la segunda sesión de libres, con Button a la cabeza (registró un tiempo de 1:25:854) y Hamilton que marcó el segundo mejor tiempo.
Fernando Alonso ha sido tercero en la dos sesiones de pruebas. Si en la segunda era superado por los McLaren, en la primera eran los Red-Bull los que terminaban por delante.
En la rueda de prensa posterior a los entrenos, Alonso dijo que: "será necesario tener un buen sábado, sin errores, para salir desde la primera fila". Y sobre el nuevo monoplaza indico: "al principio sufrimos un poco de subviraje y todavía no tenemos un agarre perfecto en la parte delantera, pero va mejor de lo que esperaba". Además, añadió: "el objetivo de Ferrari es siempre el mundial".
Quedan pocos días para que comience el G. P. de Australia, y el equipo Ferrari ya está en Melbourne.
Lo primero, es hacerse la foto de equipo con alguna famosa que esté rondando el paddok, y en este caso, Massa y Alonso posaron con la modelo canadiense Ashley Hart, que estaba grabando unos anuncios por esos lares.
Además, ya ha salido a la luz, la colección de cascos de este Mundial de Formula 1, y el de Fernando Alonso, a mi parecer, es una chulada, y si no, juzguen ustedes mismos:
El bicampeón mundial participó en el diseño del trazado, que incluye varias de las que son sus curvas preferidas, seleccionadas entre los más de 250 circuitos de automovilismo que conoce.
Ha realizado este sábado, ante 4.000 personas, la prueba del asfalto del circuito de karting del complejo deportivo que lleva su nombre, ubicado en Llanera, donde rodó junto a otros 30 pilotos federados en el que considera que va a ser el "mejor" circuito de karts del mundo.
Alonso rodará en el circuito de La Morgal el 19 de marzo.
Fernando Alonso rodará por primera vez en el circuito que lleva su nombre, en La Morgal (Llanera), el próximo sábado 19 de marzo con el fin de dar el visto bueno a la capa de asfalto definitiva para poder rodar en el trazado construido en el complejo deportivo donde también irá ubicado un museo que repasará la trayectoria del bicampeón del mundo de F1.
En un acto privado, el piloto asturiano de Ferrari se subirá a un kart, una semana antes de partir hacia la primera carrera del Mundial (Melbourne, 27 de marzo), para probar la instalación llanerense.
El Gobierno del Principado y la Fundación Fernando Alonso están levantando este circuito para que sirva de trampolín a futuros pilotos, instalación a la que se sumará también una escuela de educación vial.
Alonso, favorito para ganar en Melbourne según Castrol.
El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) es el máximo favorito a la victoria en el Gran Premio de Australia, prueba que inaugurará el Mundial de Fórmula 1, según el ranking de análisis de rendimiento de Castrol.
La compañía analiza el rendimiento de los pilotos durante los últimos doce meses de competición y los datos proporcionados por la herramienta ''Castrol EDGE Grand Prix Predictor'' sitúan a Alonso como vencedor de la primera carrera del año, que se disputará en Melbourne el 27 de marzo.
El asturiano ha conseguido en ese circuito una victoria y cuatro podios consecutivos entre 2.004 y 2.007, mientras que el alemán Sebastian Vettel, vigente campeón del mundo, nunca ha terminado ninguna carrera allí.
Pese a todo, las predicciones sitúan al piloto de Red Bull en el segundo puesto de los candidatos, por delante su compatriota Nico Rosberg (Mercedes), de su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, y el también aleman Nick Heidfeld (Renault).
Además, Castrol también presenta una competición ''on-line'' en la que todos los seguidores del mundo de la Fórmula 1 podrán hacer sus predicciones de cada una de las carreras.
Alonso hace 2.826 kilómetros para preparar el Mundial.
El piloto español de Ferrari es el que más ha rodado en pretemporada y su escudería la que más kilómetros ha completado con las nuevas gomas de Pirelli, según los datos facilitados por el fabricante de neumáticos.
Además, ha comentado que: "no se puede empezar cada temporada exigiendo ganar el Mundial".
Fernando Alonso cree que el inicio de la temporada será muy competido, pero se muestra optimista: "espero estar luchando por el triunfo o el podio en Australia, el coche rinde muy bien".
Hace justo 10 años, el 4 de Marzo de 2.001, Fernando Alonso disputaba su primer gran premio de Fórmula 1 en Australia. Pese a llevar el peor coche de la parrilla (Minardi) y salir en 19ª posición, el asturiano finalizó la carrera 12º, por delante del Renault de Fisichella y a dos vueltas de Schumacher, un gran resultado. Ahora es él quien pilota un Ferrari y lucha por su tercer título. "Cuando debuté no conocía demasiado bien al resto de los pilotos".
Sus temporadas en el Mundial:
-2001. Debuta en Australia con el Minardi y un duodécimo puesto. Su mejor resultado será el décimo del GP de Alemania.
-2002. Tras la cesión a Minardi, vuelve a Renault para ejercer de probador.
-2003. Su primer año en Renault. Primera pole, Malaisia, y primera victoria, Hungría, la primera con 22 y la segunda ya con 23 años. Entonces era el más joven en conseguirlo. Terminó sexto el Mundial.
-2004. El año de su gran salida en Indianápolis, del noveno al tercero. Terminó cuarto en el campeonato.
-2005. Llegó el primer título con Renault. Siete victorias, siete poles, quince podios... Era el más joven en ganar el Mundial. Fue nombrado Príncipe de Asturias de los Deportes.
-2006. Segundo título consecutivo con los franceses: siete victorias, seis poles y catorce podios.
-2007. Se incorporó a McLaren. Terminó tercero, con los mismos puntos que Hamilton. Cuatro victorias, dos poles, doce podios.
-2008. Regresó a Renault para terminar quinto con dos victorias y tres podios.
-2009. Última temporada con los franceses. Una pole, un podio y noveno puesto final.
-2010. Luchó por el título hasta la última carrera en su primer año con Ferrari. Cinco victorias, cinco vueltas rápidas, dos poles y diez podios. En 2011 inicia su segundo año de rojo.
Además, también os podéis informar de la actualidad del Genio de la Formula 1 en los especiales que tienen tanto Marca como AS en internet. Para más información...
Alonso: "A 110 kilómetros por hora es incluso difícil mantenerse despierto".
Fernando ha criticado la medida del gobierno de reducir la velocidad máxima en autovías a 110 kmh para ahorrar energía. A lo que el "señor" Rubalcaba (que ya no debe saber que inventarse para fastidiar más a los españoles), le ha respondido: "en E.E.U.U. se va a 110 y no les he visto conducir dormidos".
Además, comenta que aún es muy pronto para hacer una quiniela de favoritos al Mundial de Fórmula 1: "los tests no me dicen nada, no sabemos dónde está cada equipo, porque esta temporada influyen muchos factores. Ojalá pudiéramos saber dónde estamos".
Con el tiempo justo para tomar un café y ponerse el casco, Fernando Alonso se ha metido en su flamante monoplaza y ha salido a la pista. Allí, se ha encontrado con Vettel, que llegó ayer por la tarde al trazado. El asturiano ha rodado hoy con el F150 y también lo hará mañana, mientras que el jueves le dará el relevo a su vecino de taller, Felipe Massa. Ha marcado la vuelta rápida del circuito dando más vueltas que nadie (97) y ha terminado con el quinto mejor registro.
Como buen "Guaje", Fernando Alonso, va pregonando por todo el mundo la hermosa comunidad en la que nació: Asturias.
Pues bien, aquí os dejo una pequeño reportaje de algunos bellos lugares que tiene la tierra del "Nano".
Raquel del Rosario Macías nació en Teror (Gran Canaria) el 3 de Noviembre de 1.982 y es vocalista del grupo español de pop El Sueño de Morfeo. Es también conocida por ser, desde Noviembre del 2.006, la esposa del mejor piloto español de Fórmula 1 Fernando Alonso. Recientemente ha sido nombrada Hija Predilecta de la Villa Mariana de Teror.
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