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Cuarto en Australia

AVISO: "EN MALASIA, DAREMOS MUCHA GUERRA".

Alonso, a pesar de terminar cuarto, se mostró satisfecho con su papel en el G. P. de Australia, aunque es consciente de que el rendimiento de Ferrari puede mejorar. Reconoció que "estaba en el sitio equivocado en la salida", aunque recalcó que, de haber empezado mejor, hubiese tenido una carrera"más tranquila" aunque "con el mismo resultado". 

"Hubo mala suerte porque yo estaba en el sitio equivocado. Petrov se metió por dentro y echó un poco a Button y éste me echó a mí", admitió el piloto asturiano.

También comentó: "en Malasia se verá todo el potencial que puede dar de sí el F 150".

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Entrenamientos oficiales del G. P. de Australia

FERNANDO ALONSO: QUINTO.
Después de terminar sexto en la tercera tanda de entrenamientos libres, mañana saldrá desde la tercera línea de la parrilla de salida en la carrera del Gran Premio de Australia, al marcar el quinto mejor tiempo en la sesión de calificación, en la que Vettel sobresalió por encima de los demás en el circuito de Albert Park, llevándose la Pole Position.
Según ha comentado en una rueda de prensa improvisada: "el coche aún no ha dado todo su potencial".
También dejó entrever, con cara de decepción, que: "la diferencia con los de delante, es lo peor".

Entrenamientos libres del G. P. de Australia

Los pilotos británicos de McLaren marcaron el ritmo en la segunda sesión de libres, con Button a la cabeza (registró un tiempo de 1:25:854) y Hamilton que marcó el segundo mejor tiempo.
Fernando Alonso ha sido tercero en la dos sesiones de pruebas. Si en la segunda era superado por los McLaren, en la primera eran los Red-Bull los que terminaban por delante.
En la rueda de prensa posterior a los entrenos, Alonso dijo que: "será necesario tener un buen sábado, sin errores, para salir desde la primera fila". Y sobre el nuevo monoplaza indico: "al principio sufrimos un poco de subviraje y todavía no tenemos un agarre perfecto en la parte delantera, pero va mejor de lo que esperaba". Además, añadió: "el objetivo de Ferrari es siempre el mundial".

Llegada a Australia

Quedan pocos días para que comience el G. P. de Australia, y el equipo Ferrari ya está en Melbourne.
Lo primero, es hacerse la foto de equipo con alguna famosa que esté rondando el paddok, y en este caso, Massa y Alonso posaron con la modelo canadiense Ashley Hart, que estaba grabando unos anuncios por esos lares.

Además, ya ha salido a la luz, la colección de cascos de este Mundial de Formula 1, y el de Fernando Alonso, a mi parecer, es una chulada, y si no, juzguen ustedes mismos:

Inauguración en su tierra

Fernando Alonso en La Morgal en el día del Padre.

El bicampeón mundial participó en el diseño del trazado, que incluye varias de las que son sus curvas preferidas, seleccionadas entre los más de 250 circuitos de automovilismo que conoce.

Ha realizado este sábado, ante 4.000 personas, la prueba del asfalto del circuito de karting del complejo deportivo que lleva su nombre, ubicado en Llanera, donde rodó junto a otros 30 pilotos federados en el que considera que va a ser el "mejor" circuito de karts del mundo.

Inauguración de un aeródromo

Alonso rodará en el circuito de La Morgal el 19 de marzo.

Fernando Alonso rodará por primera vez en el circuito que lleva su nombre, en La Morgal (Llanera), el próximo sábado 19 de marzo con el fin de dar el visto bueno a la capa de asfalto definitiva para poder rodar en el trazado construido en el complejo deportivo donde también irá ubicado un museo que repasará la trayectoria del bicampeón del mundo de F1.

En un acto privado, el piloto asturiano de Ferrari se subirá a un kart, una semana antes de partir hacia la primera carrera del Mundial (Melbourne, 27 de marzo), para probar la instalación llanerense.

El Gobierno del Principado y la Fundación Fernando Alonso están levantando este circuito para que sirva de trampolín a futuros pilotos, instalación a la que se sumará también una escuela de educación vial.

Favorito en Australia

Alonso, favorito para ganar en Melbourne según Castrol.

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) es el máximo favorito a la victoria en el Gran Premio de Australia, prueba que inaugurará el Mundial de Fórmula 1, según el ranking de análisis de rendimiento de Castrol.

La compañía analiza el rendimiento de los pilotos durante los últimos doce meses de competición y los datos proporcionados por la herramienta ''Castrol EDGE Grand Prix Predictor'' sitúan a Alonso como vencedor de la primera carrera del año, que se disputará en Melbourne el 27 de marzo.

El asturiano ha conseguido en ese circuito una victoria y cuatro podios consecutivos entre 2.004 y 2.007, mientras que el alemán Sebastian Vettel, vigente campeón del mundo, nunca ha terminado ninguna carrera allí.

Pese a todo, las predicciones sitúan al piloto de Red Bull en el segundo puesto de los candidatos, por delante su compatriota Nico Rosberg (Mercedes), de su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, y el también aleman Nick Heidfeld (Renault).

Además, Castrol también presenta una competición ''on-line'' en la que todos los seguidores del mundo de la Fórmula 1 podrán hacer sus predicciones de cada una de las carreras.

Ultimas pruebas en Montmelo II

Alonso hace 2.826 kilómetros para preparar el Mundial.

El piloto español de Ferrari es el que más ha rodado en pretemporada y su escudería la que más kilómetros ha completado con las nuevas gomas de Pirelli, según los datos facilitados por el fabricante de neumáticos.

Además, ha comentado que: "no se puede empezar cada temporada exigiendo ganar el Mundial".

Más información

Ultimas pruebas en Montmelo I

"No hay un coche por delante de los demás".

Fernando Alonso cree que el inicio de la temporada será muy competido, pero se muestra optimista: "espero estar luchando por el triunfo o el podio en Australia, el coche rinde muy bien".

Ampliar noticia

La Decada del Bicampeón

Hace justo 10 años, el 4 de Marzo de 2.001, Fernando Alonso disputaba su primer gran premio de Fórmula 1 en Australia. Pese a llevar el peor coche de la parrilla (Minardi) y salir en 19ª posición, el asturiano finalizó la carrera 12º, por delante del Renault de Fisichella y a dos vueltas de Schumacher, un gran resultado. Ahora es él quien pilota un Ferrari y lucha por su tercer título. "Cuando debuté no conocía demasiado bien al resto de los pilotos".

Sus temporadas en el Mundial:

-2001. Debuta en Australia con el Minardi y un duodécimo puesto. Su mejor resultado será el décimo del GP de Alemania.

-2002. Tras la cesión a Minardi, vuelve a Renault para ejercer de probador.

-2003. Su primer año en Renault. Primera pole, Malaisia, y primera victoria, Hungría, la primera con 22 y la segunda ya con 23 años. Entonces era el más joven en conseguirlo. Terminó sexto el Mundial.

-2004. El año de su gran salida en Indianápolis, del noveno al tercero. Terminó cuarto en el campeonato.

-2005. Llegó el primer título con Renault. Siete victorias, siete poles, quince podios... Era el más joven en ganar el Mundial. Fue nombrado Príncipe de Asturias de los Deportes.

-2006. Segundo título consecutivo con los franceses: siete victorias, seis poles y catorce podios.

-2007. Se incorporó a McLaren. Terminó tercero, con los mismos puntos que Hamilton. Cuatro victorias, dos poles, doce podios.

-2008. Regresó a Renault para terminar quinto con dos victorias y tres podios.

-2009. Última temporada con los franceses. Una pole, un podio y noveno puesto final.

-2010. Luchó por el título hasta la última carrera en su primer año con Ferrari. Cinco victorias, cinco vueltas rápidas, dos poles y diez podios. En 2011 inicia su segundo año de rojo.

Además, también os podéis informar de la actualidad del Genio de la Formula 1 en los especiales que tienen tanto Marca como AS en internet.
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El Plan de ahorro de Rubalcaba

Alonso: "A 110 kilómetros por hora es incluso difícil mantenerse despierto".

Fernando ha criticado la medida del gobierno de reducir la velocidad máxima en autovías a 110 kmh para ahorrar energía. A lo que el "señor" Rubalcaba (que ya no debe saber que inventarse para fastidiar más a los españoles), le ha respondido: "en E.E.U.U. se va a 110 y no les he visto conducir dormidos".

Además, comenta que aún es muy pronto para hacer una quiniela de favoritos al Mundial de Fórmula 1: "los tests no me dicen nada, no sabemos dónde está cada equipo, porque esta temporada influyen muchos factores. Ojalá pudiéramos saber dónde estamos".